セイコーの電池式テンプ調速型腕時計には以下の4種があります。

セイコーで初めての31ELが不動になり、オーバーホール依頼がありました。

この時計はメーカー保証品ということで、技術解説書や部品情報はなかなか、お目にかかれません。2,3,4番目の時計の技術解説書などを参考にしています。

　　１．31エレクトニクス　31EL　1968年　諏訪精工舎

　　２．37エレクトロニクス　EL-370　1970年　諏訪精工舎

　　３．33バッテリーウオッチ　EL-330　1972年　第二精工舎　亀戸

　　４．07エルニクス　ELNIX　1973年　第二精工舎　亀戸　

写真は31ELの回路ブロック全体写真です。脱落したダイオードを元の位置にのせて、切れたリードをずらした状態です。目視中はリードがダイオード両端にありましたので、断線には気づきませんでした。

ダイオードが転げでてくれて気づきました。このダイオード自体は固定されておらず。細いリードに支えられています。細いリードがダイオードの太いリードの端で切れていました。

コイル近くでの半田付けは難しいので、電気機器の回路修正などに使用されている銀配合 コンダクティブ リキッドという接着ペーストで接続。分解掃除後に組み立てたところ無事に動作しました。ただ、このダイオードは鉄心入りコイルの大きな逆起電力を逃がす目的のものです。今回のダイオード両端のリード断線が不動の原因ではなかった可能性があります。

裏押えのネジが逆ネジでした。EL-370は普通のネジです。なぜ、31ELが逆ネジなのかはわかりません。うっかりしますとネジをネジ切りますので要注意です。

アンクルに駆動用の大きな永久磁石が組み付いています。この磁石と2個の駆動用コイルの電磁石と磁極の引きあい、反発で動くようになっています。

テンプ受けに31Aと書かれています。カレンダーなしの31ELには31Aと31Bの二種類があります。

31Aは秒針規正なしで、31Bは規正ありです。

輪列受けを外した様子です。

ガンギのツメ車や逆転防止レバーなど

がみられます。この機構はEL-370に

引き継がれていますが、逆転防止レバーの調整はEL-370の方がやりやすいです。

秒針規制レバーがテン輪を押さえて規正しています。